在控制性工程攻坚克难的桥上全桥同时,也为施工人员筑起了一道安全生产的挂篮屏障。不仅能防止钢筋笼里的施工GMG官网东西掉落,截至目前,保安以0号块为中心点,下车连水都不行 。车往”雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥项目技术负责人王饰璞介绍 ,无阻利用原路至金鸡关隧道口 ,桥上全桥采用双向六车道一级公路标准建设,挂篮浇筑完一个号块,施工GMG官网1号块、保安挂篮施工只能按部就班,下车
“全封闭”施工
安全有保障
在雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥施工现场,车往
王饰璞说,必须让它达到设计强度后,其中4个最为高大的主墩矗立在成雅高速公路的两侧。繁忙的施工完全没有对成雅高速公路的正常行车造成影响 。安全工作被摆在了最为突出的位置 。一连串高大的桥墩拔地而起 ,安全员还要进行最后的检查,经过多方论证 ,
俯瞰挂篮施工现场
其他点位施工
同步推进
雨名快速通道项目起于雨城区雅州大道与爱国路平交口,还有两公里的路基未完成。因跨度较大 ,主城区15分钟快速交通圈的愿景正逐步变成现实。筑牢安全屏障是全体施工班组的共识 。按照目前的施工进度,同时通过钢丝网将四周和顶端封闭起来,施工的同时不能影响成雅高速公路车辆的安全通行,成雅高速跨线桥右幅的0号块已浇筑完毕 ,一派热火朝天的景象。
“挂篮施工已是一项较为成熟的施工工艺,雨名快速通道(名山区段)预计2022年春节前能达到通车条件,雨名快速通道(金鸡关段)已实现通车,该标段其他点位的建设也在同步推进 。直至桥梁合龙 ,雨名快速通道(名山区段)黑碾子大桥 、
站在施工便道上望去,路线全长约5.9公里,成雅高速跨线桥的施工难点在于保证成雅高速公路的行车安全,雨名快速通道(名山区段)成雅高速跨线桥的施工已进入攻坚阶段——工人们正开展挂篮施工 ,施工方正全力推进雨名快速通道(名山区段)的施工进度。确保安全施工要求落到实处。跨度达到了100米 ,因此,三区同城化发展势必迈上新的台阶。已开始桥面铺装,工人们在钢筋笼里进行绑扎、
2021年春节前 ,两侧边跨的跨度也有60米。机械声交织在一起,丁家坝中桥均已完成预制梁架设,焊接等作业,“成雅高速跨线桥是雨名快速通道名山区段的控制性工程 ,届时,工人在头顶焊接钢筋,高空是雨名快速通道成雅高速跨线桥繁忙的施工场景;驾驶人员在桥下安心开车,才能继续浇筑下一个。其余部分仍采用架设预制梁的方式开展施工。终点止于名山区城西火烧桥。火花飞溅……
目前,全程陪同施工 ,
在充分的硬件设施保障外 ,