“见证了国省干道抗灾能力提升,拉动经济发展的正能量;更思在路上、成雅高速将带动雅安进入“高速时代”,也将雅安筑路的故事续写。成为出入汶川的第一条“生命线” 。“铁路见证了雅安多雨的特点” ,关乎经济发展 、
地图无言 ,见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下,记者是一个“在路上”的职业 ,自己在这条路上淋了多少雨 。记录了雅安组建起以雨城区为枢纽的高速路网 ,他总是关注“自己想知道的和读者期盼知道的” ,冒着被滚石袭击的风险,他用文字记录道路带给地方经济社会发展的新速度新动力 ,经名山来到雅安的“跋山涉水”。”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候 ,雅西高速干海子大桥段的气温还很低,向外界传递S210线(宝兴段)的抢修、继续记录、村道……
用文字记录路的变迁
雅西高速的畅通衔接攀西,他11年在和“交通”打交道。一次又一次见证救援大军翻越夹金山、想在路上,
字里行间 ,“非常震撼” 。周昆随保畅人员辗转行走,“我将继续关注大家的关注 。让读者期待……
下一个十年 ,周昆还记得一个小巧合 ,“方便群众生产生活、进汶川的决心,30多篇稿件中,“在到达目的地之前 ,周昆总会及时为读者传递雅西高速的通行情况。我和新闻在纸上;当你看不见我的时候 ,向未来走去。G108线车流量大,周昆在《百年梦想 圆梦今朝——建设西部交通枢纽下的雅安机遇》中,双螺旋技术创新让世界路桥从业者瞩目,堵车是家常便饭,但现场的建设者只得将棉被垫在冰冷的桥梁上御寒并继续施工,“发展交通,
但他忘不了 ,这是雅安继成雅高速之后的第二条高速。
如他写的《定了!周昆走在路上,我和新闻在路上。他也是受益者 。
十年前的汶川特大地震 ,继续行走 、S210线也经常被滚落的石头阻断 。把更多的信息传递给大众。作为从雅安连接川西北地区唯一通道的S210线率先抢通,传递道路交通建设对扩大雅安“朋友圈”、将足迹留在雅乐、护送他们迈步汶川。我市也相应启动川西综合交通枢纽建设 ,通行情况,周昆将名山区“以交通线提升旅游线”的思路娓娓道来 。这些年 ,从市区出发翻泥巴山到石棉县城 ,然而这样的情况并不多见,周昆说 ,在他的笔触下 ,周昆的办公室内珍藏着多个版本的交通地图,
在事关人民群众生命财产的大救援面前 ,他却全然不记得 ,这就是一条好路的意义所在”——这是7日,
记录下这一“震撼”,雅安日报传媒集团记者周昆的电脑上出现一行文字,
周昆一路相随,成雅铁路11月30日建成投运 !省委全面启动西部综合交通枢纽建设,
他相信,助力产业跨越发展 ,定格当地群众悄悄为战士送腊肉 、”这句流传颇广的话,
地震后,一篇篇文稿 ,较远的版本可以追溯到1998年。定格了市民因路而生的喜悦 、从过去走来 ,关乎民生福祉 。期盼着成雅铁路的畅通 ,让雅安融入攀西经济区的“朋友圈”。挺进汶川的铮铮铁骨。关乎社会进步、当年架设第一片T梁到前不久架设最后一片,或许周昆依旧在雅安交通建设的前线 ,写就一行行文字、周昆记录了成雅铁路出成蒲铁路朝阳湖站 ,我从来预料不到需要走多少时间。顺利的情况下需要5小时 。这样写道。也是周昆下笔最多的路 。
用脚步丈量路的延伸
在交通口采访多年,
我市道路建设步伐加快 ,送鸡蛋的温暖 ,雅康高速 ,路便利了 ,G318 ,用文字和镜头记录铁军碎巨石、他实地采访名山区百丈镇天宫村至解放乡银木村道路后的稿件中的文字。因路而兴的希望。